'Ja sam stjuardesa, a ovo su 4 dosadne stvari za koje bih volio da putnici prestanu raditi'

4 stvari koje su neugodne raditi na avionu, prema stjuardesu

1. Okrivljavanje stjuardesa za let koji je odgodio

Iako kašnjenja leta mogu biti rezultat mnogo različitih lošeg vremena, problema s opremom i kašnjenja prethodnih letova, bez obzira na popisu razloga, sudionika leta je. A ni oni nemaju sposobnost rješavanja kašnjenja, kaže Monaë. "Ne možemo zadržati sljedeći avion, ne možemo vas ponovno rezervirati, a kapetan je jedini koji točno zna kada ćemo stići", kaže ona.

"Ne možemo zadržati sljedeći avion, ne možemo vas ponovno rezervirati, a kapetan je jedini koji točno zna kada ćemo stići.”-Monaë, stjuardesa

Pored toga, stjuardesa vjerojatno nemaju više informacija nego što to učinite kada je kašnjenje u tijeku. "Obično se ažuriramo kada se putnici ažuriraju, tako da nismo ni u mogućnosti ponuditi više uvida u to pitanje", kaže Monaë. Da ne spominjem, usmjeravanje frustracije prema sudionicima leta potpuno je pogrešno, s obzirom na to da su 100 posto u vašem timu. "Ili idemo na otpuštanje ili se pokušavamo vratiti kući nakon što smo danima, pa biste trebali znati da želimo biti na vrijeme jednako kao i vi", kaže ona.

2. Zanemarivanje stjuardesa kad vas pozdrave tijekom ukrcaja

Kao i bilo tko drugi koji vam pruža uslugu, stjuardesa je osoba s osjećajima. A prema Monaë, zanemarivanje stjuardesa kad vas pozdrave u osnovi smanjuje tu stvarnost. Da i ne spominjem, potrošit ćete barem sat vremena u nazočnosti stjuardesa i često, mnogo duže-zato započeti s tim putovanjem na pogrešnom stopalu?

3. Predajući smeće stjuardesa tijekom ukrcaja

Polaznici leta imaju tonu zadataka koje treba izvršiti tijekom postupka ukrcaja, a uzimanje smeća preusmjerava njihovu pažnju iz stvari koje moraju učiniti kako bi se avion na vrijeme poletio na vrijeme. "Budući da je ukrcaj tempiran proces, to je vrlo užurban dio leta", kaže Monaë.

Osim što pozdravljaju putnike, pomažući im u pronalaženju njihovih mjesta i pomažući im da pronađu prostor nadzemne liste, Monaë kaže da su stjuardesa također dužna pružiti uslugu pića za prvoklasne putnike, daju obavezne najave, osigurajte da se sva odredba računa u obzir , i koordinirati s kapetanom i tornjem kako bi se osiguralo da se sve što nedostaje, preveze u avion prije kraja ukrcaja. Usred svega toga, "postaje neugodno da nam putnici predaju smeće, jer ovisno o avionu, kanta za smeće nije uvijek lako dostupna", kaže ona. (A budući da kante za smeće jesu Uvijek dostupno u aerodromskim vratima, zašto ne samo bacati predmet prije ukrcaja?)

Također jednostavno nije sanitarno predati sudionici leta dio smeća jer su putnici putnika kroz proces ukrcaja, jer obično ne bi imali rukavice tijekom ovog dijela leta, dodaje Monaë, kao što to čine kad sakupljaju smeće tijekom usluge leta.

4. Zahtijevajući da se prvo pusti iz aviona zbog veze

Većim dijelom vaše sjedalo i duljina povezivanja su vaš izbor (opravdanje kašnjenja leta), i kao rezultat toga ne bi trebali postati teret drugih tijekom iscrpljivanja. Iako su u određenim situacijama u prošlosti, stjuardese možda su tražili od ljudi bez veza da ostanu sjediti, dok je drugima bilo dopušteno da prvo izađu iz aviona, "sada nije pravila za takve najave", kaže Monaë.

To je u velikoj mjeri kako bi se osiguralo da se svi na brodu postupa pošteno. "Osobno sam se bavio situacijama kada su se putnici uznemirili i vikali zbog toga što su me zamolili da ostanu sjede dok su se putnici prvo iscrpili", kaže Monaë. Kao rezultat toga, iscrpljivanje u redu--i ne tražiti drugačije od stjuardesa-je najbolji način da se prioritet svačije sigurnosti, kaže.