Testirao sam APL McLaren Hyspeed All Soum Performance Trčanje trenera da vidim vrijede li hype

Ključne specifikacije

Gornji: Prozračni (polu) Ne-strepni Techloom
Uložak: Stalan
Podloga: APL FutureFoam Pods spojene pločicom od ugljičnih vlakana
Vlast: Otkazani uzorak gumenog gazišta nadahnut McLarenovim gumama za performanse
Težina: ~ 11.5 oz.
Veličina/fit: Povećati
Boje: 4

Profesionalci

Vrlo prozračan gornji dio
Unutarnja peta sadrži tri jastuka za savršeno uklapanje bez trenja
FutureFoam u srednjim dijelovima potiču lagano odskok u svakom koraku

Nedostaci

Unutarnji šav jezika uzrokuje trenje (mora se slomiti)
Početni sustav čipke otežava ih prilagođavanjem nogu
Skupe su AF

Sjednite i smjestite se na analizu odozgo prema dolje APL McLaren Hyspeed All Svrha trenera. Da ih stavim na test, nosio sam ih četiri dana ravno na svom prvom putovanju u New Orleans. Nakupili su više od sedam milja pješačke udaljenosti, sat vremena vrtenja (tijekom putovanja u Les Mills Live) i sat vremena karoserije (također u Les Mills Live). Od povratka, nosio sam ih u šetnji pasa dugih milja i na orangetheory (klasa HIIT). Evo moje iskrene recenzije.

Gornji

Treneri McLaren Hyspeed napravljeni su s novom iteracijom APL-ove obožavateljske tehničke tkanine. Dok originalni TechLoom ima dovoljno istezanja, tkanina je prikazana u McLarenu, kaže se da je netaknula. Iako nije ni približno tako rastezljivo kao tradicionalni techloom, to mu se daje, čineći da se ove cipele kreću nogama, a ne protiv njih. Kao i tradicionalni Techloom, nova verzija sadrži beskrajnu perforaciju za cjelokupnu dobro provedenu tenisicu.

Ono što je jedinstveno kod gornjeg je to što je ojačan super pređom u područjima s visokim stresom preko vrha stopala kako biste osigurali da vaše stopalo ostane u mirovanju i u fleksiji.

Udruživanje u dizajnu, razgovarajmo o čipkama. APL-ovi uvijek postaju prepuni da su čipke utkane kroz gornji dio gornjeg dijela prije nego što se križaju jedna preko druge. Otkrivam da ova vrsta vezanja čini zatezanje i labavljenje tenisica, makar čak i moguće. Želeći pružiti originalan pregled, isprobao sam cipele dok su došli i iznervirane su koliko im je bilo teško povući (čak i s karticom za povlačenje pete, koja je nakon nesretnog iskustva s par kaubojskih čizama ranije ovo godine, bio sam nervozan čak i tegljati). Znajući da APLS nikako ne bi mogao biti tako ukočen kao što su se osjećali, skinuo sam ih i normalno ih otpustio i otkrio da je fit bio vrhunski-mogu ih bez problema olabaviti i zategnuti, a osjećaju se bolje uklopljene u to Moje stopalo kao rezultat.

Uložak

S obzirom na cijenu ovih cipela, volio bih vidjeti kako se za pranje uklopljivih ulomaka kako bi im pomogao produžiti život. To je rečeno, Apl i McLaren nisu baš poznati po razmišljanju o takvim svjetovnim stvarima-oni su, na kraju krajeva, luksuzni brendovi. U svakom slučaju, budući da uloške nisu uklonjive, teško je podijeliti njihove točne specifikacije, ali pretpostavljam da su debljine oko četvrtine inča i napravljeni od tanke pjene. Nemojte me krivo shvatiti-ugodno je. Mogli bi biti samo promišljeni s obzirom na cjelokupnu estetiku dizajna.

Dok razgovaramo o unutrašnjosti, razgovarajmo o tri debela jastuka koji strše sa stražnje strane cipele. Inspirirani sjedalima McLaren Senna, ovi su jastuci dizajnirani tako da nositeljima pružaju udobnu i sigurnu vožnju (er, napredak). Kao takvi, stopalo drže potpuno stabilnim, tako da spriječe bilo kakvo trenje duž pete (što je problem koji sam pronašao s drugim APL SKU-om prilikom naručivanja moje redovne more veličine kasnije). Kao netko tko lako dobije žuljeve, zapaženo je da su ove visoko podijeljene tenisice, u stvari, održale moje osjetljive gležnjeve i pete ugodno korakom nakon koraka, milja nakon kilometraže. To je rečeno, jezik je zašiljen na stranu cipele u unutrašnjosti, a nakon mnogo kilometara, meke strane mojih stopala (iako odjevene u čarape) počele su osjećati trenje iz tih teksturiranih linija niti. Kao takav, ako imate osjetljive noge poput moje, pripremite se da ih malo razbijete.

Podloga

APL McLaren Hyspeed Silhouette posebno je jedinstvena, zahvaljujući svom trodijelnom podlogu, koji se sastoji od dvije APL FutureFoam Pods spojene pločicom od karbonskih vlakana. Izgled podsjeća na Nikeovu tenisicu AirZoom Superrep 2, međutim, Chicer i rafiniraniji. Ukratko, zahvaljujući lijepo dizajniranim ubolama, ove cipele su samo obične izgled skup. Oni su taj elegantni.

Stil na stranu, kaže se da ploča od ugljičnih vlakana ima "spoj srednjeg suola s dušikom", koji, ako budem iskren, zvuči kao da govori čitav niz marketinga. Ali budući da je APL, znate da su godine razmišljale u to. Po laiku, ovaj inovativni potplat osmišljen je tako da ponudi optimalnu reakciju, a nakon nošenja siluete po cijelom NOLA-i, i u sporoj i u brzim situacijama, mogu potvrditi koliko dobro utječu na jastuk i pojačavaju pogon. Također mogu priznati da se visoko izmučena peta i podne noge nalaze se na neke navike, jer je to srodno nošenju platformi, ali ja sam sve za to.

Potplat

APL McLaren Hyspeed višenamjenski treneri urezani su uzorkom gazišta nadahnutih gumama za izvedbu automobila. Pored primarnog gazišta, cijeli potplat cipele je urezan mikro gazicom sličnim otisku prsta kako bi se pružila obilna privlačnost tijekom različitih scenarija, bilo da se zapisuju miljama preko asfalta, trčajući na trkačkoj stazi ili se viče na svoja vrata preko klizača aerodromske podove. Ipak, ne bih ih nosio u kišnom ili nepovoljnom vremenu, jer je gazište definitivno dizajnirano s vježbom u zatvorenom prostoru na umu. (To je rečeno, ne smatram da su sjajni za klase u zatvorenom prostoru poput OTF -a, jer ih glomazna peta otežava sigurno zatezanje u veslača.)

APL McLaren hyspeed dimenzioniranje

APL je u tome škakljiv, ovisno o tome koga pitate, istiniti su za dimenzioniranje ili trebate veličinu gore ili dolje. Osobno, uvijek sam bio veličine 10 u svakoj pojedinoj vrsti cipela, osim čizama od šiljastih nogu i petama-sve dok ne otkriva APL, to jest. Nakon prvih par pari APL-a, pokušao sam uključivati ​​Techloom Breeze i Bliss--saznao sam da sam jedini način na koji bih mogao doživjeti istu reakciju obožavanja na trendovske tenisice (i prikladne za nošenje) ako sam veličinu veličine veličine veličine veličine. -Ipak bih dobio mjehuriće pete nakon samo nekoliko sati habanja. Dakle, prilikom osiguranja hyspeeds-a, pobrinuo sam se da popnem pola veličine i savršeno se uklapaju. (Jedini APL SKU koji sam otkrio da se to ne odnosi jest TECHLOOM Tracer, u kojem slučaju sam pronašao 10.5 biti malo prevelik.)

Vrijede li to?

Reći da bi APL McLaren Hyspeed svenamjenski trener vrijedan toga da bi implicirao da trošenje gotovo pola velike tenisice (što bi prema podijatrima trebalo zamijeniti svakih 12 mjeseci, bez obzira na marku) vrijedno je ulaganje i ulaganja i Za mnoge (čitaj: većina) ljudi, nisu. Ako nemate proračun, ili ste tvrdoglava tenisica i/ili ventilator automobila, dodajte ih u svoju kolekciju. Apsolutno su udobni, dobro osmišljeni i lijepo dizajnirani. Ali ako ne možete zamahnuti troškovima, nema potrebe za stresom. Izgledaju li apsolutno sjajno u vašem ormaru? Definitivno.

Želite biti prvi koji su čuli o najnovijim (i najvećim) kapi proizvoda, prilagođenim kolekcijama, popustima i još mnogo toga? Prijavite se kako biste Intel isporučili ravno u vašu pristiglu poštu.