Od staze do staze, nova vožnja Saucony vožnja 15 tenisica je najstabilnija cipela koju sam nosio u godinama

Od staze do staze, nova vožnja Saucony vožnja 15 tenisica je najstabilnija cipela koju sam nosio u godinama

Istaknute tenisice

  • Jastuk-uplatnik koji apsorbira šok
  • Prozračan, zaštitna mreža gornji dio
  • FormFit dizajn zagrljaj noge za pričvršćivanje
  • PWRTRAC ODLOŽENI PAT SA TONS
  • PWRTRAC SOCLINGING vam daje veću zaštitu i dodatni jastuk
  • Potplata je visina 3.5 mm
  • Napravljen od svih veganskih i održivih materijala
  • Pomak od pete do pete je 8 mm

Zbog čega je ova staza tenisica tako podržavala?

Saucon ekskluzivni potplat za pwrrun pjena u kombinaciji s pwrtRac -ov potplat, oblikovanjem FormFit i Pwrrun+ Socklininer zajedno se zajedno stvaraju kako bi stvorili iskustvo trčanja koje je trebalo biti u skladu s podnožjem trkača, dok im istodobno pomaže u uzimanju dinamičnih koraka kao jedinstvenih kao staza kao jedinstvene kao staze kao jedinstvene kao staze jedinstvene.

Moj test radi s Saucony vožnja 15 TR

Ergometar

Većina mog trčanja odvija se u teretani, tako da je to bilo prvo stajalište za ove tenisice. Trčim na komercijalnoj verziji svoje lokalne teretane na drvenoj stazi. Ima privlačnost na pojasu koja mi uvijek daje mir da neću ugraditi nijednu cipelu, a u nju je ugrađena malo apsorpcije udara. (Samo FYI: Ovaj pregled zapravo nije staza za trčanje AD-želim vas točno obavijestiti o kakvoj se opremi koristila tijekom testa.)

Uzimajući moj uobičajeni unaprijed programirani trčanje u stilu HIIT-a u ovim tenisicama, već me je osvojio. Moje uobičajene tenisice s trčanjem vrlo su izbirljive, tako da svjesno moram biti svjestan kako mi se stopalo kreće s cipelom. Ali s vožnjom Saucony 15 TR, nisam se osjećao kao da se moram pobrinuti da se stopala i gležnjevi osjećaju stabilno dok trčaju-cipela je obavila sav posao.

Zaštitni dizajn formata i unutarnji časnici držali su mi stopalo na mjestu sa svakim korakom. Povjerenje napredujući bez dakle bambi gležnjeve, mogao bih osjetiti zakrivljenost lagane pwrrun pjene potplate naprijed, umjesto da samo odskačem zajedno. Cipela je održavala stabilan osjećaj bez da je cijelo vrijeme kruta. Rekao bih da su ove tenisice definitivno namijenjene trčanju. Jesam li trčao kao Allyson Felix? Ne. Ali trčao sam u najstabilnije cipele koju sam nosio godinama.

Foto: Autor

Beton

Sljedeća površina na kojoj sam testirao ove cipele nije bio nitko drugi do Besbot New York City: Beton. Kao rodni New Yorker, čak sam i ja bio nervozan da ih izvadim na put, ali moram reći, ove tenisice mogu podnijeti betonsku trčanje. Sposobnost cipela da umanji utjecaj trčanja na čvrste gradske ulice za moje zglobove bila je gotovo savršena. Potplat je nevjerojatno podržavajući, a postoji dovoljno apsorpcije šoka da se rastjera utjecaj udaranja na beton. Nakon što su mi se potkoljači i četverostruko osjećali malo više bolno nego kad nosim svoje uobičajene tenisice, ali moja koljena koljena i donji dio leđa uopće nisu osjećali bol, pa to smatram kao pobjedom.

Foto: Autor

Trag

Napokon sam testirao ove tenisice na vrstu tla za koju su dizajnirani (stazu). Novo u stazi, pročitao sam vodič ovog početnika, a zatim doslovno krenuo na stazu. Morao bih napomenuti da sam trčao dan nakon što je kišilo u gradu, tako da je tlo bilo malo mekše nego što je to obično. Unatoč tome, vučni potplat, mrežični gornji i dodatni elastični remen na gornjem dijelu izdvajali su se u izvedbi. Nisam klizio na travnate mrlje. Elastični remen osigurao je da se moje stopalo ne pomakne jer se uzvišenje promijenilo i prolazilo kroz krivulje staze.

Također sam namjerno stavio stopalo preko grančice i stijene kako bih testirao mogu li osjetiti zemlju ispod sebe. Dok sam imao trenutak "princeze i graška", nisam se osjećao kao da mi je teksturirano tlo probijalo stopalo na bilo koji način. Skidajući cipele nakon testa, ustanovio sam da su mi stopalo (koje je bilo prekriveno čarapom i tenisicama) bez prljavštine. Sve u svemu, iako ne predlažem da pregazi nešto oštro (nisam siguran zašto biste ionako htjeli), reći ću da će vožnja Saucony 15 TR tenisice držati noge zaštićene od uobičajenih elemenata staze.

Ako imate široka stopala ..

Možda biste htjeli isprobati mušku liniju vožnje Saucony -om 15 TR, jer cipela odgovara stopalu. Nosim veličinu 14 u ženskom i imam nogu koja se može uklopiti u srednju ili široku cipelu s lakoćom-pa sam otišao na muške veličine 13, a stopalo mi uopće nije plivalo. (Viknite mojim drugim bivšim bivšim baletnim plesačima s oblikom koji se mijenjaju nogama.)

Koje su aktivnosti Saucony Ride 15 TR najbolje za?

Ove tenisice su definitivno namijenjene stazi. Stabilni, a opet javni potplati imaju dovoljno privlačnosti da bi se omogućio da pridošlica staze krene na trčanje bez brige da će kliznuti na blago mokrom tlu. Izvan staze rekao bih da su ove tenisice sa sakunima izvrsne za trčanje na traci i na pločniku. Peta cipele pruža dovoljno apsorpcije udara kako bi se spriječilo da koljena osjećaju većinu utjecaja od betona.

Završne misli

Što se tiče svakog od elemenata kroz koje sam stavio ove tenisice, osjećam da su te tenisice najbolje radile na trkačkoj stazi i stazi. Težim preko 300 kilograma, pa pronalaženje cipele koja može podnijeti svi od mene nije lako doći, ali ove su cipele prošle s podrškom. Jedina razočaravajuća stvar kod ovih tenisica, za mene je odabir boja. Iako su ove cipele dostupne u ženskom i muškoj dimenzioniranju, bez obzira na spol, boje su prilično prigušene: u uobičajenom raznolikosti sivih i mekog plavih nijansi-što nije neuobičajeno za stazu za stazu, ali barem još jedna šarena opcija Izuzetno bi cijenio ovaj pisac.

Sve u svemu, jesu li te tenisice natjerale da se zaljubim u trčanje staza? Ne, jer zapravo nisam osoba prirode (uistinu sam betonska džungla). Ali, Saucony Ride 15 TR tenisica ima čast biti moja službena cipela za trčanje za trčanje za moje uobičajene sesije u teretani.

Želite biti prvi koji su čuli o najnovijim (i najvećim) kapi proizvoda, prilagođenim kolekcijama, popustima i još mnogo toga? Prijavite se kako biste Intel isporučili ravno u vašu pristiglu poštu.