Hokeove nove tenisice pružaju vam cjelodnevnu utjehu dugo nakon što ste već proveli sate na nogama
Što se tiče srednjeg i potplata? Oni su za bolju ravnotežu i stabilnost. Originalni Hoka's imaju mnogo jači rocker nogu koja je posebno dobra za ceste i staze, ali ne i prijevoz. "Malo je tradicionalniji u smislu da vas ne ljulja toliko", dr. Canuso kaže. "Ovo je vrlo neutralna cipela, a neke stvari zbog kojih je manje 'hoka' također čine bolje za nekoga tko bi mogao imati ortotik."Prema mom ne ekspertnom mišljenju, potplat manje lukave također čini cipele modernijim.
Moj novi omiljeni način (transport)
Prvi put kad sam nosio tenisice Hoka Transport bio sam na vanjskoj tržnici, a zatim radio kao dadilja. U oba prilika su prikupili mnoge komplimente. Jednom sam uspio prošetati više od 20 000 koraka dnevno u totalnim udobnim nogama nije povrijedio ni jedan dio. Također sam bio u mogućnosti juriti nakon malog djece 10 sati sa sličnim rezultatima i pozdravio njihovu fleksibilnost i srednje podloge (što je napravljeno od 30 posto šećerne trske i ima malo odskoka), dok je u toku s malim i mališanima. Dovoljno je reći, ako ću cijeli dan biti na nogama, radim to u prijevozu.
Oni također čine zvjezdanog planinarenja. Kako bih testirao njihovu izdržljivost i hrapavu, nosio sam ih na strmom i blatnom pješačenju i cijelo vrijeme se osjećao izuzetno sigurno zahvaljujući teksturiranom stisku cipela. Kretanje uzbrdo bilo je prilično lagano zahvaljujući laganom dnu rockera, i spuštajući se, dok sam zastrašujući, skliznuo sam samo nekoliko puta, nikad ne padam i više sam mogao uhvatiti ravnotežu.
Jedino mjesto koje nisam volio nositi ih je bilo u teretani. Jednog jutra sam ih zavirio (uzmi ga?) i otišao na trčanje na trkačkoj stazi. Iako sam u hoka prijevozu mogao ugodno prebaciti do dvije milje, to sam učinio samo nekoliko puta radi ovog pregleda. Simialrly, transport ne zasja na dnu s utezima. Canuso preporučuje čak i ravne cipele za tu vrstu vježbi. U oba puta nisam volio iskustvo, ali ako su oni samo * Opcija * koju sam imao na određeni dan, ne bih se previše žalio na to-vježbao sam u gore.
Završne misli
Počnimo s dobrim, od kojih ima puno: transport je super ugodan za ulazak i osjećao sam se kao da ga mogu nositi cijeli dan. Također je izuzetno elegantan, što ga čini savršenom životnom cipelom. Mogu ih nositi bilo gdje gdje odem i osjećam se samouvjereno da ljuljam igru. I, ako sam ikad raspoložen za trčanje i ovo je moja jedina opcija, znam da mogu dobiti najmanje milju.
Nema da Mnogo loše-mislim, ovo je Hoka o kojem govorimo. Istina, prijevoz nije sjajan za vježbanje, ali to zapravo nije ono što su dizajnirani, pa ću im dati propusnicu. Da sam morao nitpick, rekao bih da je preklop malo teško shvatiti. Ne bih otišao tako daleko da bih rekao da bih volio da ima čipke, ali želim reći: Ne preklapajte kabel. Da biste ga stezali, povucite ga prema cipeli. Da biste ga otpustili, izvucite ga od cipele. Jednostavno.
Mogu potvrditi: hoka prijevoz je cipela svakodnevnog života koju ćete htjeti nositi, dobro, svakodnevno. Dr. Canuso kaže da se čak i ako se želite brzo ušuljati ili vježbati kad morate biti na nogama ostatak dana, to je sjajna opcija u prstohvatu. "Ovo bi mogao biti dobar uvod za Hoka ako želite početi koristiti tenisice za trčanje rocker-dna, ali ne želite ući u to", kaže ona.
Trenutno je hoka prijevoz dostupan u tri stila, a svi oni imaju malo drugačije specifikacije: Ženski prijevoz (140 USD), muški prijevoz (140 USD) i All-Gender Transport (140 USD). Sretna šetnja!
Ali pričekaj, ima još! Želite biti prvi koji su čuli o najnovijim (i najvećim) kapi proizvoda, prilagođenim kolekcijama, popustima i još mnogo toga? Prijavite se kako biste Intel isporučili ravno u vašu pristiglu poštu.
